當(dāng)前位置：

如何制作大容量電池組

稍微了解一些電子技術(shù)的人基本都知道如何制作大容量電池組。許多人會(huì)直接購(gòu)買大功率的鋰電池，將其串聯(lián)在需要的電壓上，然后進(jìn)行生產(chǎn)。但我們都會(huì)遇到頭疼的問(wèn)題，那就是要選擇大電流充電的護(hù)板。尤其在汽車應(yīng)用中，需要大電流起動(dòng)時(shí)，對(duì)保護(hù)板要求較高，因?yàn)榇箅娏髌饎?dòng)時(shí)的瞬態(tài)接近短路，許多保護(hù)板直接燒壞。因此，保護(hù)板的質(zhì)量就顯得非常重要，但不錯(cuò)的大電流保護(hù)板...

2021-06-09 09:00:00

稍微了解一些電子技術(shù)的人基本都知道如何制作大容量電池組，將其串聯(lián)在需要的電壓上，然后進(jìn)行生產(chǎn)。但我們都會(huì)遇到頭疼的問(wèn)題，那就是要選擇大電流充電的護(hù)板。尤其在汽車應(yīng)用中，需要大電流起動(dòng)時(shí)，對(duì)保護(hù)板要求較高，因?yàn)榇箅娏髌饎?dòng)時(shí)的瞬態(tài)接近短路，許多保護(hù)板直接燒壞。因此，保護(hù)板的質(zhì)量就顯得非常重要，但高質(zhì)量大電流保護(hù)板的成本與電池芯的成本相差無(wú)幾。
  另外，雖然防護(hù)罩可以防止電池因充電而危險(xiǎn)或著火，但當(dāng)電池在使用過(guò)程中發(fā)生內(nèi)阻變化時(shí)，串聯(lián)的電池單元之間的電壓就會(huì)產(chǎn)生重大變化。
所以，平衡電池之間的電壓需要充電保護(hù)板的平衡充電功能。但是，因?yàn)槠胶獬潆婋娏骱苄。话阒挥袔装俸涟?，只要充電時(shí)間不夠，電壓低的電池單體就很難充滿電，導(dǎo)致電池長(zhǎng)期整體效率低下，而且當(dāng)保護(hù)板損壞后，單體間電壓差極易導(dǎo)致單個(gè)電池過(guò)度充電，從而造成危險(xiǎn)。它是許多鋰電池汽車充電危險(xiǎn)引起火災(zāi)的根源。
  由電荷平衡的原理圖可以看出，一旦三極管在平衡保護(hù)中被破壞，就會(huì)出現(xiàn)任何危險(xiǎn)。為此，需要尋找一種更為不錯(cuò)、安全的方法解決單體電池大電流的并聯(lián)問(wèn)題。對(duì)并聯(lián)接件而言，如果沒(méi)有電池短路或針傷，在并聯(lián)接件上就不會(huì)有危險(xiǎn)；在串聯(lián)和放電時(shí)，也不會(huì)有短路的危險(xiǎn)；但當(dāng)充電時(shí)，內(nèi)阻和電壓差異會(huì)導(dǎo)致單體過(guò)充。
  如果是充電器，請(qǐng)使用這種安全的單件產(chǎn)品。同時(shí)使用四種充電器。某個(gè)寶物需幾十美元，其性能卻比14 v充電器更穩(wěn)定。普通充電電流可達(dá)30-50 A。因?yàn)橹恍枰淮问褂茫瑔喂?jié)電池的電壓不會(huì)超過(guò)極限電壓，這意味著每一次電池都是在大電流的平衡下充電，電池的使用壽命幾乎可以達(dá)到廠商設(shè)計(jì)的水平。
  這種設(shè)置看起來(lái)非常簡(jiǎn)單。四個(gè)單體開(kāi)關(guān)，四對(duì)導(dǎo)線，成本低，使用方便，安全。充完電，把充電器進(jìn)入電線。每一個(gè)單體的電流和電壓是不同的，但無(wú)論每一個(gè)單體的內(nèi)阻有多大，充滿電時(shí)，每一個(gè)單體的電壓是一致的，充滿電。它是其它充電器所不能比擬的。

事實(shí)上只需要一個(gè)和四個(gè)大電流插頭，根本不需要保護(hù)板。四個(gè)單獨(dú)充電器用于單獨(dú)給每個(gè)單體電池充電，遠(yuǎn)比使用保護(hù)板的方式安全，電池壽命長(zhǎng)。

使用該閘刀開(kāi)關(guān)，單體電池的連接切換為串聯(lián)/單獨(dú)單體電池的模式，串聯(lián)時(shí)為放電模式。當(dāng)脫離串聯(lián)時(shí)，是自己充電的方式。充電時(shí)，只需用大電流連接器連接充電器

可見(jiàn)，要想經(jīng)久耐用，必須采用較合理的方法。大功率充電保護(hù)板未必是比較好的解決方案。有時(shí)，自制的方法可能更適合你的需要。